Differenza tra gas normale e gas premium Differenza tra

Gas normale vs Premium

Molti continuano a porre la domanda: "La benzina premium vale ogni centesimo per cui paghi? "Bene, la risposta è sì. Ma questo è solo per alcuni. Questa nozione non è completamente vera per il resto. In tempi di grave crisi economica e di rapida crescita dei prezzi del gas, potrebbe essere più saggio ripensare la scelta del gas e passare all'opzione più conveniente.

Nel dibattito sul gas regolare rispetto a quello premium, un dato sarà sempre un dato di fatto: il gas premium è più costoso del normale gas. Quindi, perché il gas premium è più costoso quando, infatti, i due tipi di gas contengono quasi la stessa quantità di energia delle unità termiche britanniche / gallone = circa 111, 400?

Il trucco è che la maggior parte delle automobili oggi utilizza motori che richiedono frequenze di ottano da medio a medio raggio. Quindi quali sono gli indici di ottano e perché il gas con un numero di ottani più alto diventa più costoso di quelli con un numero di ottano inferiore? Per iniziare, il numero di ottano sta descrivendo quanto sia resistente a bussare un particolare tipo di carburante. Un colpo di motore (non una buona cosa) si verifica quando c'è troppa accensione nella camera di combustione di quanto normalmente consentito, interrompendo così il normale funzionamento del motore a gas. Più alto è il punteggio, più efficace è il carburante nell'evitare di bussare. Normalmente il gas in America ha solitamente una valutazione di 87 ottani. Il gas di medio-ottano è valutato a 89 mentre il tipo premium è valutato a 93 o anche più alto. Tuttavia, bisogna anche sapere che molti motori oggi sono già dotati di sensori per evitare urti.

Ciò significa che una macchina tipica funzionerà perfettamente se viene utilizzata con gas normale. Non c'è davvero bisogno di passare a un gas premium ad alto numero di ottano per le auto che richiedono un minore gas ottano e una combustione più lenta. Solo le auto dalle prestazioni più elevate devono funzionare utilizzando gas premium ad alto numero di ottano a causa dei loro motori ad alta compressione intrinsecamente progettati. Le auto che sono inclini a bussare possono anche beneficiare dell'utilizzo del gas premium. A proposito, la maggior parte dei manuali di auto indica quale tipo di gas è necessario utilizzare.

Infine, alcuni ritengono che il gas premium abbia più proprietà detergenti del normale gas. Ciò significa che sono rimasti meno residui per gli utenti di gas premium. Tuttavia, è stato anche scoperto che molti governi regolano già i detersivi necessari nella benzina. Quindi, la benzina normale contiene già abbastanza detersivi per "pulire" il motore. È solo che alcuni gas premium sono stati miscelati con detergenti aggiuntivi che li rendono più puliti. Se ci credi, quindi andare per il gas premium, nonostante il prezzo, è la scelta migliore per te.

Riepilogo:

1. Il gas premium è più costoso del normale gas.

2. Il gas premium ha un numero di ottano superiore rispetto al gas normale.

3. Il gas premium è ideale per le auto ad alte prestazioni e per le vetture ad alta compressione, mentre il gas regolare è già adatto per la maggior parte delle altre vetture da normale a media classe.

4. Si crede che alcuni gas premium abbiano più detersivi (che servono a pulire il motore) rispetto ai gas normali.