Differenza tra Subsonic e Supersonic

Subsonic vs supersonico

La velocità del flusso d'aria svolge un ruolo fondamentale nella determinazione della caratteristica del flusso d'aria. L'aria che scorre a basse velocità può essere considerata come un fluido viscoso con proprietà incomprimibili, come l'acqua. Quando aumenta la velocità del flusso d'aria, le proprietà relative alla compressività cambiano significativamente in un cambiamento, nelle forze aerodinamiche intorno ad un corpo all'interno del flusso.

La maggior parte dei velivoli prodotti sono aerei subsonici, progettati per volare sotto Mach 0. 8. I velivoli leggeri hanno numeri inferiori di Mach, che sono intorno a Mach 0. 2. I velivoli commerciali e gli aerei commerciali possono volare a velocità massima fino a Mach 0. 85.

Gli aerei subsonici leggeri utilizzano motori a pistone come la centrale elettrica, mentre i jet business e gli aerei commerciali utilizzano motori turbofil turboprop o high-bypass. Strutturalmente il carico sul telaio varia da aereo all'aereo. Le ali sono generalmente dritte o con angoli di spazzamento ridotti. La pelle dell'aereo è costruita con l'alluminio e il telaio può essere costituito da alluminio e acciaio. Con l'avanzamento della tecnologia dei materiali compositi vengono introdotti materiali compositi rinforzati in fibra ad alta resistenza e peso ridotto.

Gli aerei supersonici sono principalmente aerei militari, progettati per combattere (es. F-15E, Su 27, Dassault Rafale , Eurofighter Typhoon), che utilizzano motori a turbina a basso bypass come centrale elettrica e la struttura è progettata per resistere alle vibrazioni e ai carichi che si verificano a velocità supersoniche.

Il telaio è in gran parte realizzato in titanio di alta qualità e alluminio per sopportare l'elevato carico in manovre e danni durante il combattimento. Il telaio è stato ottimizzato in modo aerodinamico per ridurre al minimo gli effetti di compressione e gli effetti di trascinamento.La densità dell'aria locale varia a causa delle onde d'urto, dell'espansione e della soffocamento del flusso, con conseguente cambiamento drastico dalle condizioni di volo subsoniche.

Il trasporto supersonico (SST) è una sfida soddisfacente, ma costosa, di aviazione. Solo due tipi di trasporto supersonico sono mai stati costruiti e entrambi hanno superato il costo medio di un volo. Questi sono Concorde e Tu-144, progettati come aerei passeggeri, ma operazione abbandonata a causa di spese elevate.

Gli aerei supersonici di alto livello sono per lo più aerei di riconversione e gli aerei ipersonici sono velivoli altamente sperimentali (ad eccezione della navetta spaziale).

Qual è la differenza tra Subsonic e Supersonic?

• Gli aerei Subsonic volano sotto la velocità del suono mentre i velivoli supersonici volano più velocemente della velocità del suono.

• I velivoli supersonici usano motori turbofan a basso bypass come il sistema di propulsione, mentre i velivoli subsonici utilizzano motori a pistoni azionati, motori a turbopropulsore o motori a turbofan ad alta bypass.

• Gli aerei supersonici usano ali o ali del delta, mentre gli aerei subsonici usano ali o ali dritti con un angolo di spazzatura minore.

• I velivoli supersonici sono principalmente costruiti con titanio, mentre gli aerei subsonici sono costruiti con titanio, alluminio e polimeri rinforzati in fibra di carbonio o altri materiali compositi.

• Normalmente i velivoli supersonici sono aerei militari utilizzati per operazioni di combattimento o di ricognizione, mentre gli aerei subsonici vengono utilizzati per il trasporto e il viaggio.