Differenze tra LS1 e LT1 Differenza tra
LS1 vs LT1
LS1 e LT1 sono due motori GM molto popolari tra gli appassionati. Il motore LS1 è il nuovo design che ha sostituito i vecchi motori LT1. La principale differenza tra i motori LS1 e LT1 è il materiale utilizzato nel blocco. I motori LT1 sono stati realizzati in ghisa mentre i blocchi motore LS1 sono stati realizzati in alluminio, ad eccezione di quelli realizzati per i camion, che sono ancora realizzati in ghisa per garantire resistenza e durata ottimali.
Il cambiamento nel metallo utilizzato ha effetti distinti su come si comportano i motori. I motori LS1 sono molto più leggeri rispetto ai motori LT1 e nei veicoli, la riduzione del peso si riferisce sempre a prestazioni migliori. Il blocco in alluminio del motore LS1 è anche molto meglio per dissipare il calore rispetto al blocco in ghisa dell'LT1. Ciò consente al motore di raggiungere una compressione più elevata senza preoccuparsi di surriscaldare il motore a causa del calore eccessivo. A causa di questo e di una serie di altri fattori, i motori LS1 producono più potenza rispetto ai motori LT1. I motori LT1 prodotti prima del rilascio dei motori LS1 furono valutati a 260 CV, mentre il motore LS1 debuttò a 345 CV e gradualmente aumentò nel corso degli anni.
Un'altra importante differenza tra i motori LS1 e LT1 era il modo in cui erano controllati. I motori LT1 erano basati su vecchi sistemi che erano carburati e utilizzavano un distributore per controllare la sequenza di sparo. D'altra parte, la LS1 ha scaricato questo stile al posto di un sistema senza distributore. Invece, LS1 è un motore EFI che utilizza la centralina per controllare l'ordine di accensione e il mix di aria e carburante. I motori LS1 sono molto più facili da regolare perché è necessario inserire valori nel computer piuttosto che manipolare manualmente i valori. I motori LS1 sono anche più efficienti dal punto di vista del consumo di carburante poiché ridurranno la quantità di carburante immesso nei motori quando non c'è abbastanza aria per bruciarli. Nell'LT1, la quantità di carburante alimentata è rimasta all'incirca uguale, e parte di essa non sarà bruciata e pertanto è sprecata.
Sommario:
- I motori LT1 hanno un blocco di ghisa mentre i motori LS1 hanno un blocco di alluminio.
- I motori LS1 sono più leggeri dei motori LT1.
- I motori LS1 hanno una migliore dissipazione del calore rispetto ai motori LT1.
- I motori LS1 producono più potenza rispetto ai motori LT1.
- I motori LS1 sono sistemi senza distributore mentre i motori LT1 no.
